Diese neueste VW 50800 Norm (auch als Longlife IV bezeichnet) wurde speziell auf die neuen und besonders verbrauchsoptimierten Motoren ( z.B. 1.5 TSI / 2.0 TFSI ) entwickelt. Alle Öle dieser Norm haben die Viskositätsklasse SAE 0W-20 und sind daher speziell im Kaltstartbereich besondern dünnflüssig und reduzieren aufgrund der geringen Reibung den Kraftstoffverbrauch. Für Benzinmotoren gilt […] weiterlesen →
Funktionsweise des Abgasrückführungsventil (AGR) Moderne Benzin-und Dieselmotoren besitzen in der Regel ein sogenanntes Abgasrückführungsventil (AGR), welches vor allem Teillastbereich dem Motor einen bestimmten Anteil des Abgases dem Motor wieder zur erneuten Verbrennung zuführt. Beim Benzinmotor dient diese Anwendung primär der Verbrauchsreduzierung durch eine Abmagerung des Benzin-Luft-Gemisches. Dem gegen über führt die Beimischung von Abgas beim Dieselmotor […] weiterlesen →
veröffentlicht am 12. Januar 2018 in Anleitung von
admin
Eine Vertragswerkstatt berechnet aktuell zwischen 25 bis 35 Euro pro Liter. Bei einer typischen Ölmenge von 5 Litern kommen so ganz schnell 150 Euro an Materialkosten zusammen. Ein geeignetes und den Herstellervorgaben entsprechendes Öl kostet auf unser Website zwischen 25 bis 40 Euro für ebenfalls 5 Liter. Die mögliche Einsparung beträgt damit mindestens 100 Euro. Aufgrund […] weiterlesen →
veröffentlicht am 11. Januar 2018 in Anleitung von
admin
Besonderheiten 5W30 Motoröl Es handelt sich hier um moderne teil- oder vollsynthetische Motoröle, die für sehr viele aktuelle Fahrzeuge optimal geeignet sind. Aufgrund dieser starken Verbreitung werden entsprechende Öle von fast allen Herstellern in großen Mengen produziert. Daher sind die Literpreise mit ca. 5-10 Euro je Liter vergleichsweise günstig. Der niedrige untere Wert „5“ der […] weiterlesen →
Ja, auf alle Fälle. Aufgrund der immer stärkeren werdenden Abgasvorschriften werden unsere Fahrzeuge seit ca. 10 Jahren mit speziellen Rußpartikelfiltern (bisher vor allem bei Dieselmotoren) und sehr aufwändigen Katalysatoren und anderen Abgasbehandlungstechniken (z.B. die Abgasrückführung) ausgerüstet. Damit diese „Reinigungseinrichtungen“ nicht durch Schmutzpartikel im Abgas im Laufe der Zeit verstopfen, werden spezielle Motoröle benötigt, die besonders […] weiterlesen →
Diese Frage lässt sich nicht mit einem Satz beantworten. Von entscheidender Bedeutung sind Baujahr und Konstruktionsdetails des Motors. Im groben können Sie sich an folgender Übersicht orientieren: Fahrzeuge vor ca. 1930 Diese Fahrzeuge haben häufig noch keinen Ölfilter und verbrennen auch vergleichsweise viel Öl. Hier kamen sogenannte unlegierte Öle zum Einsatz, d.h. „reine“ Öle frei […] weiterlesen →
Die führende Auto-Zeitschrift Auto Motor und Sport hat 14 verschiedene Motoröle unter die Lupe genommen. Hierbei wurden 13 preiswerte Motoröle mit dem Premium Produkt Castrol Edge 5W-30 verglichen. Viele der preiswerten Öle zeigten sehr gute Ergebnisse und das MANNOL energy combi ll 5w-30 Motoröl wurde sogar der Preis-Leistungs-Sieger des AMS-Tests. Neben den geringen Anschaffungskosten überzeugt das Öl vor […] weiterlesen →
Am einfachsten ist es, wenn Sie in ihre Betriebsanleitung schauen. Dort macht der Fahrzeughersteller in der Regel sehr konkrete Vorgaben. Grundsätzlich gibt es drei Varianten: a) Vorgabe einer oder mehrer SAE-Viskositätsklasse(n) wie z.B. SAE 5W-40 b) Vorgabe einer API oder ACEA-Spezifikation wie z.B. API SM/CF oder ACEA A3-04 c) Vorgabe einer eigenen Hersteller Norm (häufig bei […] weiterlesen →
Vor allem während der Garantie- / Gewährleistungszeit Ihres Fahrzeugs werden Sie vermutlich eine Vertragswerkstatt Ihres Fahrzeugherstellers aufsuchen. Hier ist reine Ölpreis pro Liter regelmäßig vergleichsweise hoch und beträgt üblicherweise zwischen 25 bis 35 Euro pro Liter, d.h. bei einem angenommenem Ölvolumen von 5 Litern ergeben sich ca. 150 Euro. Ein gleichwertiges Öl, welches den Herstellervorgaben […] weiterlesen →
Wenn Sie einen zu niedrigen Motorölstand festgestellt haben, ist das Auffüllen ganz einfach. Sie verwenden ein den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entsprechenden Motorenöl und füllen dieses durch die Motoröl Einfüllöffnung auf. Diese finden Sie im oberen Bereich des Motors, es handelt sich um einen Schraubdeckel, der üblicherweise mit einer entsprechenden Beschriftung (Motoröl. Engine Oel etc.) gekennzeichnet […] weiterlesen →
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